中吉乌铁路球王会新信息

球王会沉寂了一段时间后，中吉乌铁路传来了新的消息。

当地时间8月1日，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦总理在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克举行会谈。

会上，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦政府首脑就加强经贸、交通基础设施建设、物流运输等领域合作达成广泛共识，并强调了建设连接中国的铁路干线的重要性和紧迫性，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦。

球王会据国际文传电讯社报道，乌兹别克斯坦总理阿里波夫透露，两国目前正在共同努力，尽快完成中乌铁路建设谈判。对此，吉尔吉斯斯坦报道称，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫将于近期访问吉尔吉斯斯坦。不排除在访问前夕，宇治与双方在有关问题上的立场协调取得了突破。

中国到欧洲和中东最短的货运航线

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根据规划，中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里。抵达乌兹别克斯坦安集延。

球王会它是新亚欧大陆桥的重要组成部分。它将连接中国西北部和伊朗德黑兰，然后通过伊斯坦布尔到达巴尔干半岛、中欧和西欧。完善新亚欧大陆桥南段通道，扩大新亚欧大陆桥运输范围，提升新亚欧大陆桥国际运输水平。在“一带一路”国家中的地位。

对沿线国家的带动作用十分可观。对吉尔吉斯斯坦而言，国内铁路线路里程短缺，难以满足客货需求。吉尔吉斯斯坦目前只有427公里的国内铁路线，但铁路运输作为吉尔吉斯斯坦的主要交通运输系统，承担了大部分国际货运和客运任务：出口运输——40%，进口运输——70%。同时，铁路运输在建材、煤炭、水泥、石油产品等大宗货物的运输中具有不可替代的作用。预计铁路建成后，每年通过吉尔吉斯斯坦的货物量将达到15-2000万吨。

同时，中吉乌铁路线将使吉尔吉斯斯坦成为过境国，因此可以获得丰厚的利润。据保守估计，季军每年将获得约2亿美元的过境运输费。吉尔吉斯斯坦的一位学者指出中国至中亚铁路规划图，中吉乌铁路对中国尤其是乌兹别克斯坦来说并不是很有必要。中国和乌兹别克斯坦有足够的运输能力运输自己的货物。但该项目对吉尔吉斯斯坦至关重要，因为它将为吉尔吉斯斯坦带来巨大利益。

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即将建成的中吉乌铁路是中国至欧洲和中东地区货物运输的最短路线。货运距离将缩短900公里，节省时间7至8天。它是欧洲之间新的铁路运输路线的组成部分，也是中国通往非洲大陆的桥梁。中吉乌铁路的建成，将完善新亚欧大陆桥南段通道，形成东亚、东南亚至中亚、西亚、北非、南欧的便捷交通通道，进一步扩大新亚欧大陆桥运输范围，完善新亚欧大陆桥。在国际运输中的地位。也将改变整个西部地区的交通格局，

经过20多年的讨论，仍未做出决定

中吉乌铁路历史悠久，早在1997年“欧高加索亚洲运输走廊组织”在巴黎会议上就提出。

当年，中方积极推动三国签署备忘录后，难以取得实质性进展。

我国铁路建设项目的决策和建设不存在问题。乌兹别克斯坦境内的线路很短，没有问题。所以整个项目能否完成中国至中亚铁路规划图，主要取决于吉尔吉斯斯坦。

主要存在三个问题：吉尔吉斯斯坦缺乏政治共识中国至中亚铁路规划图，中吉双方在使用何种量规上缺乏共识，以及资金问题。

首先，吉尔吉斯斯坦国内政治复杂。上届政府对建设中吉乌铁路的肯定，经常被继任者否决，导致至今无法开工建设。

其次，在轨距问题上，中国坚持使用标准轨距，而吉尔吉斯斯坦则希望使用宽轨距。吉尔吉斯斯坦的态度与俄罗斯的影响有关。过去，俄罗斯为保持在中亚的影响力，多次组织中亚国家签署铁路建设条例中国至中亚铁路规划图，如《1520mm铁路合作统一原则宣言》、《发展1520空间的物流潜力和多功能运输技术”等条约，排除其他国家通过铁路连接在中亚施加影响。

第三，关于资金问题。最初，吉尔吉斯斯坦国家铁路设计建设国家管理办公室经理C. Abresov估计，中吉乌铁路（吉尔吉斯斯坦段）将耗资9亿美元。几年后，这个数字上升到 13.4 亿美元。2006 年，官员们认为还需要 20 亿美元。2012 年，这一数字高达 45 亿美元。2013 年，估计成本又飙升至 65 亿美元。铁路建设成本的持续上涨和成本构成的不透明，引起了吉尔吉斯斯坦部分民众的怀疑和不满，导致吉尔吉斯斯坦铁路建设的阻力加大。此外，资金来源也是一个问题。中吉乌铁路项目，吉尔吉斯斯坦没有建设资金。因此，吉尔吉斯斯坦面临两种选择：一是从中国获得长期优惠贷款，二是转让部分矿产资源中国至中亚铁路规划图，以换取中国提供的铁路建设资金。但前者让吉尔吉斯斯坦一些官员担心这会导致外债增加，而后者则在吉尔吉斯斯坦引起争议和反对，声称这将威胁到国家财富的流失。

事情没有好转。吉尔吉斯斯坦实施了多项旨在实现经济发展自力更生的战略计划，加强交通的互联互通项目建设就是其中之一。吉尔吉斯斯坦仍在努力扭转依靠矿产资源发展经济造成的经济低迷，试图通过调整产业布局来挽救经济低迷。

球王会但是，内陆国家的地理位置决定了发展轨道交通的紧迫性。相信中吉乌铁路项目的推进，将挖掘三国合作潜力，实现各方共赢。