比亚球王会迪新能源汽车的市场竞争环境及战略分析pdf 2页

球王会向熳：比亚迪新能源汽车的市场竞争环境及战略分析交通运输比亚迪新能源汽车的市场竞争环境及战略分析向熳(四川师范大学，四川 成都610101)[摘要]环境与可持续发展问题受到普遍的关注。在此背景下，新能源汽车取代传统汽车是大势所趋。比亚迪是我国 新能源汽车行业的领导者，文章拟研究其竞争优势及基本竞争战略，以探求我国新能源汽车的未来发展方向。[关键词]比亚迪；新能源汽车；竞争环境；战略分析87[DOI]10．13939／j．cnki．zgsc．2016．32．13．1．3社会文化环境分析 1 研究背景及意义近些年来，大家对新能源汽车越来越青睐。新能源汽车在传统能源供应日趋紧张和环境质量不断下降的背景情对能源的需求要远低于传统汽车，客观上起到了保护环境和 况下，新能源汽车取代传统汽车是必然趋势。通过对以比亚节约资源的效果，其使用成本花费较低。基于此，许多地方 迪为代表的我国新能源汽车企业的竞争优势和基本竞争战略政府和个人已经加入了新能源汽车购买的队伍，公交车、出 研究，对我国整体新能源汽车产业的发展具有重要指导意租车及私人轿车中新能源汽车的比例也越来越高了。 义，同时也有利于推动资源节约型和环境友好型社会的发3．1．4技术环境分析 展。

实现中国梦。“十二五”规划中，我国更是把新能源汽车列为我国战略性支柱产业，而从目前我国纯电动汽车的电池技术来看， 2 比亚迪新能源汽车的发展历程比亚迪作为传统的电池生产企业，其锂电池生产企业的技术水平在全球来说也处于领先水平。我国在电池的循环使用寿2006年6月，比亚迪纯电动轿车F3E的研发成功；命和电池容量方面科技水平和研发能力也是居于世界领先地 2008年，比亚迪推出了可以充电乃DM双模汽车，而且拥 有在比亚迪F3DM中使用的“铁电池”储能技术完全的知位，技术上的优势也给我国新能源汽车的快速发展奠定了坚 识产权；在成功推出F3DM后，比亚迪又研发出纯电动汽车实的基础。 E6，在世界上量产的电动汽车里也是代表了最高水平。3．2基于波特五力分析模型的比亚迪新能源汽车夕h部微观2010年5月，比亚迪与德国戴姆勒汽车公司签署合同，环境分析 在中国成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。双方将共同3．2．1现有竞争者分析 开发电动汽车，这为比亚迪新能源汽车走向国际市场提供了从竞争者的类型来看比亚迪新能源战略规划，市场上现在主要有两大新能源汽 机会。车企业类型：传统汽车生产企业延伸开发生产新能源汽车，另外则是例如比亚迪和特斯拉之类的完全新的汽车行业参与 3 比亚迪新能源汽车的竞争环境分析者。

而比亚迪的主流新能源汽车“秦”的整体动力性能在4 3．1 基于PEsT分析法的比亚迪新能源汽车外部宏观环境种车型中是最好的。同时，从使用成本来看，比亚迪秦的成 分析本优势是遥遥领先，而且比亚迪秦是一辆三厢轿车的设计更 3．11政治法律环境贴近国人的消费理念。另外一个非常重要的因素是，比亚迪从政治法律环境的角度来看，我国在“十二五”期间秦是一辆油电混合动力的轿车，可以说比亚迪新能源战略规划，现阶段比亚迪生产 出台了许多扶持和促进小排量汽车发展的政策和法规。在出的新能源汽车无论在技术上和成本上在中国市场上都有比 2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—较明显的优势。 20加)年》里，国家更进一步加大了发展新能源汽车的决3．2．2买方的议价能力 心。在规划中，不仅制定了提供专项资金支持新能源发展、对于比亚迪新能源汽车来说，其市场需求的主体主要是 减税等政策，还为我国新能源汽车制定了发展目标。在规划政府采购需求和市场采购需求两大块。政府采购新能源汽车 里提到，到2020年，我国的新能源汽车产业化和市场规模的议价能力是比较弱的。而除了政府采购需求之外，新能源 达到世界第一，新能源汽车保有量达到500万辆。

球王会汽车更需要市场对它的认可，整个市场的认可才是新能源汽 3．1．2经济环境分析车的最终动力。而对于市场采购需求而言，消费者的议价能近年来经济发展速度放缓，我国也正在积极进行供给侧力现阶段是相对较强的。 改革。我国正在主动调整产业结构，大力发展绿色经济，促3．2．3供应商的议价能力 进我国经济和社会的可持续发展。同时，加大加快发展第三新能源汽车的供应商主要是有传统汽车产业的供应商和 产业，扩大内需，促进国内居民消费水平的逐步提高。在我新能源汽车产业特有的供应商(如储能电池，电机等)。和 国未来经济保持较快平稳增长和居民消费水平逐步提高的基传统汽车通用的零部件(如轮胎、汽车涂料等)的供应商 础上，汽车消费尤其是国家产业扶持的新能源汽车的消费具相比，新能源汽车企业专用零部件的供应商议价能力却较 有较好的前景。强。由于新能源汽车刚起步，可供选择的供应商数量有限，2016．8 交通运输 而这些零部件决定着汽车的质量和成本比亚迪新能源战略规划，所以不仅供应商少客户喜欢的元素，并将其整合到自己的产品上来并加以创 而且替代品也十分有限。但是比亚迪原本是电池生产商，而新，使其产品更贴近了消费者。 储能电池作为新能源汽车的核心部件，正是由于比亚迪新能4．1．2技术创新以实现成本领先 源汽车的上下游整合能力远超其竞争对手，所以比亚迪新能现阶段，新能源汽车的产业化的技术制约主要有两个方 源汽车的性能和售价都比竞争对手有优势。

面：动力蓄电池能量储存和电池的使用寿命。磷酸铁锂材料 3．2．4潜在入侵者的威胁和磷酸铁锂电池是未来新能源汽车行业发展的最主要方向，所谓潜在进入者，可能是一个新成立的企业，也可能是掌握生产技术的企业将有潜力成为未来的行业明星。比亚迪 一个采用多元化经营战略的原从事其他行业的企业，潜在进是目前国内唯一掌握车用磷酸铁锂电池规模化生产技术的企 入者会带来新的生产能力，并要求取得一定的市场份额。我业，在世界上处于领先地位。 国在2009年7月实行的《新能源汽车生产企业及产品准人4．2差异化战略分析 管理规则》中指出新能源汽车企业的设立需要符合8项基除了贯彻执行成本领先战略外，比亚迪还将差异化战略 本条件，这些严格的准入条件使得许多企业都被挡在大门之融入其新能源汽车发展战略。2010年9月，比亚迪纯电动 外，因此新能源汽车行业的潜在入侵者的威胁相对比较小。大客车K9在湖南长沙的比亚迪工厂下线。在l(9诞生之前， 3．2．5替代品的威胁深圳市政府就已经明确将向比亚迪公司采购纯电动大客车。由于新能源汽车本身就是一个作为替代传统汽车的新产迄今为止，已经有超过3000辆比亚迪纯电动大巴通过政府 品，如果新能源汽车的发展不理想比亚迪新能源战略规划，那么传统汽车还是可能采购渠道在深圳各条马路上行驶。

球王会 继续主导市场。另一方面，其他交通工具的发展也是另一种5结论 威胁。但是随着传统能源的紧张以及环境污染的问题使得各 国政府通过各种政策手段来支持新能源汽车的发展，因此传本文通过运用PEST分析法及波特五力模型对比亚迪新 统汽车带来的威胁会逐步减小；另外从现在的科学技术水平能源汽车公司的外部环境进行分析，并对比亚迪采取的基本 来看，新能源汽车属于较先进的技术，被其他交通工具替代战略进行了简单的分析，得出结论：外部宏观政策是比亚迪 的可能性还非常低。新能源汽车取得竞争优势的主要推动力；拥有先进的新能源汽车电池生产技术是比亚迪新能源汽车保持竞争优势的核心 4 比亚迪新能源汽车的战略分析关键。 4．1成本领先战略参考文献：比亚迪使其成本低于同行业的其他生产商主要是通过以[1]孙闯飞．比亚迪：新能源汽车的领跑者[J]．低碳世界， 下几个方面实现的。2012(5)． 4．11利用原有优势以实现成本领先[2]赵斌．比亚迪新能源汽车消费的影响因素研究[D]．长由于比亚迪在电池方面有着丰富经验，其也把此经验移沙：中南大学比亚迪新能源战略规划，2010． 植到新能源汽车中来。同时比亚迪模仿其他成功汽车企业，[3]弋亚群，向琴．我国新能源汽车产业分析[J]．中国软科 但是它又不局限于单纯模仿，他们从不同品牌的汽车中吸取学增刊，2009(12)：60—63． (上接P175)续表续表国家 港口属性特点 国家 港口属性特点1．实行港口管理委员会和港务局两级管理1．港口由地方政府管理法国 自治港 2．港务局财政上独立核算，自负盈亏大多数为 2．实行港务局和港口理事会两级管理3．港务局是独立于中央和地方行政机构的商业性机构 美国地方港 3．港务局是一个独立的公共企业4．政企分开在对外关系方面，珠海港一方面应加强拓展与世界著名1．由地方政府管理航运企业或港口集团的合作，竭力为合作伙伴们提供完善的 德国 地方港2．政企分开一体化服务与优惠的政策条件，另一方面也应吸引航运集团公司参与港口设施建设，共同促进建设物流中心，提高港口1．港口由地方政府管理的核心竞争力。从实践来看，越来越多的港口与船运企业在 荷兰 地方港 2．市政委员会和港务局两级管理经济效益上达成共识，只有以更广泛的合作基础共同面对问3．港务局是市政府的一个机构题才能逐步实现共赢。