球王会:中国与中东欧各方面合作交流迅速构建世界跨度最长最具发展潜

球王会国际在线讯（记者卜学军）：近年来，随着经济全球化的快速发展，特别是在全球金融危机和欧债危机之后，中国与中东欧国家各方面的合作与交流发展很快。 2013年，中国国家主席习近平先后提出共建“丝绸之路经济带”和21世纪海上丝绸之路的战略构想，为中国与中东欧国家深化经贸合作带来了新机遇。

根据规划，一旦“一带一路”战略实现，将建成世界上跨度最长、发展潜力最大的经济走廊，覆盖44亿人口，GDP达美国21万亿美元，占全球总量的63%。和 29%。

中东欧国家位于欧洲东部和中部，是连接东西方的重要交通枢纽。它们在连接亚欧两大市场，促进人员、商品、企业、资金和技术交流，加强基础设施互联互通方面发挥着巨大作用。影响。外交部欧洲司司长刘海星表示：“现在我们正在发展与中东欧国家的合作，在铁路运输和公路运输方面，中东欧绝对可以与“一带一路”，尤其是一带一路。”

球王会中国的倡议得到中东欧国家的积极响应。阿尔巴尼亚副外长阿奇·普里表示，作为丝绸之路经济带沿线国家，阿尔巴尼亚愿发挥积极作用。他说：“阿尔巴尼亚曾经是‘丝绸之国’感知中国——穿越新丝绸之路渝新欧国际铁路文化行，我认为这个战略对经贸合作意义重大，无论是对中国、中东欧还是南欧。”

今年6月，中国—中东欧国家经贸促进部长级会议在浙江宁波举行。会议就扩大贸易规模、增加相互投资、拓宽融资渠道、加强基础设施合作建设等问题达成广泛共识。中国商务部部长高虎城表示：“各方同意在相互尊重、平等互利、优势互补的原则基础上，进一步加强各国经贸部门的交流与合作。 ，推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设，是提升经贸合作水平、促进共同发展繁荣的契机。”

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中东欧16国要么位于欧盟外围，要么位于欧盟中心。目前，该地区已有11个国家加入欧盟，其余国家也在积极寻求加入欧盟。中国明确表示，中国与中东欧国家的关系是在欧盟框架下发展的。作为亚洲通往欧洲的“门户”，中国一定会利用中东欧国家的区位优势，推动中欧互联互通和经贸合作，“一带一路”战略对深化“一带一路”十分重要中国—中东欧经贸合作，加强互联互通。合身。中国商务部欧洲司司长孙永福表示：“推动中国与中东欧国家的经贸合作，对于海上丝绸之路和海上丝绸之路的实施有着直接和相应的推动关系。丝绸之路经济带。中国有长期的经贸往来，中国的渝新欧铁路也经过该地区，途经爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛，再经波兰进入德国。因此感知中国——穿越新丝绸之路渝新欧国际铁路文化行，中东欧国家，特别是波罗的海三个国家，希望利用它们的港口、铁路等设施可以运输中国的货物，欧洲的货物也可以运输到中国，也就是说可以双向使用。”

球王会被誉为“新丝绸之路”的渝新欧铁路于2011年正式通车。从地图上看，该铁路东起重庆，一路西行，途经波兰至德国杜伊斯堡感知中国——穿越新丝绸之路渝新欧国际铁路文化行，全长11179公里。重庆市政府后勤统筹办公室常务副主任杨立琼用一组数字勾勒出渝新欧铁路的效率和速度：“效率很高，从重庆到德国杜伊斯堡只需16天，比海运更有效率。无论是江海联运，还是铁海联运，都将缩短30天以上。”

随着渝新欧国际物流频道影响力的不断提升，中国与中东欧国家的经贸往来将更加频繁。杨立琼说，重庆选择波兰作为渝新欧铁路的配送点，以提高货物进出效率：“我们的货物到达波兰后，可以分拨到中东欧16个国家和其他欧洲国家。同时感知中国——穿越新丝绸之路渝新欧国际铁路文化行，这些中东欧国家的货物也可以拼装到波兰，通过波兰运到重庆，我们会配送到沿江城市和华东、华南的相关城市。所以，这个频道不仅是重庆的雨心欧，也是中国的雨心欧，也是世界的雨心欧。”

对于中国来说，中东欧国家可以作为中国的产品升级和配送中心。中国产品的生产、流通、销售和品牌化，可以先通过中东欧本土化，再“欧洲化”。

此外，2012年，中国武汉至捷克布拉格的“汉欧”铁路通车；郑州至德国“郑新欧”货运班列开通。铁路运输比空运便宜，比海运快，具有一定的竞争力。也可以改变我国对外贸易长期过度依赖海运的现状，为货物和能源运输的多元化创造条件。

2013年11月，国务院总理李克强在罗马尼亚布加勒斯特出席中国—中东欧国家领导人会晤期间，中国、匈牙利、塞尔维亚三国总理共同宣布，将合作建设匈塞铁路连接贝尔格莱德和布达佩斯。连接塞尔维亚和匈牙利的现有铁路已经很老了，400多公里的火车要8个多小时。因此，塞匈高铁的建设，将大大提高两国间的客货运效率。孙永福主任说：“克罗地亚、黑山等国都有很好的港口，如果和我们现在签署的匈塞铁路联通，对促进双边贸易的发展非常有利。因此，这是与海上丝绸息息相关。丝绸之路和丝绸之路经济带的发展直接贯穿其中。”

匈塞铁路从黑海经罗马尼亚到达匈牙利，全长1000多公里。这是中国—中东欧合作的标志性项目。匈牙利和塞尔维亚总理均表示，该项目不仅有利于两国，也有利于本地区其他国家。中国现代国际关系研究院中东欧问题专家李军认为，匈塞铁路建设对于推动中国装备走向世界、构建中欧物流通道具有多重意义。

“（匈塞铁路项目）一方面，将中国装备推向世界，利用中国的产能，提升装备和技术的服务水平；通过中东欧铁路和交通设施的改造，实现互联互通，进而有效连接‘新丝绸之路’。”

孙永福主任认为，随着丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略的逐步实施，亚欧两大板块的经济联系必将更加紧密，相互合作必将更加紧密。越深入，就有发展空间 越广泛，中国与中东欧国家的经贸合作将迎来重大发展机遇。

球王会“2013年，中国与中东欧国家的贸易额还比较低，超过500亿，今年可能达到600亿。我们认为，中国与中东欧国家的贸易增长高于中国与欧盟的贸易增长。可见，双方合作的潜力是非常巨大的。因此，开放铁路运输和海上运输感知中国——穿越新丝绸之路渝新欧国际铁路文化行，对促进两国贸易往来十分有利。”