球王会: 中国船舶集团旗下OceanShipping“云”交付

球王会

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球王会9月28日，由中国船舶工业集团公司和大连船舶重工集团有限公司为财富远洋运输建造的一艘8.5万吨级散货船于9月28日在大连、上海、秦皇岛举行了“云”交船命名仪式。

大船重工董事长杨志忠、大船重工董事长张立兵、船东董事长孙兴涛、董事孙静、交银租赁船舶租赁部副总经理蔡子初、上海船舶副总裁周志勇研究设计院、中船贸易副所长吴爱军总经理等嘉宾出席命名仪式，教母王俊阳女士为新船命名为“XING YANG HAI”。

“星洋海”号（船体编号B85K-15）由大船重工旗下山东船舶重工公司建造。这是山东船舶重工集团公司85000载重吨散货船的15号船，也是为财富远洋建造的第一艘船，标志着双方良好合作的开始。山舟重工秉承“质量第一，客户至上”的经营理念，不断优化产品设计中国船舶工业贸易公司，努力改进船舶各项参数中国船舶工业贸易公司，进一步提升产品质量，打造一系列精品工程为财富远洋运输。

“XING YANG HAI”号是由山州船舶重工有限公司重新优化的超巴拿马型85000DWT系列散货船，由SDARI设计中国船舶工业贸易公司，进入CCS单船级。是最新一代绿色、环保、经济、节能的散货船。通过合理的结构优化和设备选型中国船舶工业贸易公司，进一步减轻空船重量，进一步提高能效指标。该船采用优良的船型，配备节能主机和高效螺旋桨。是大船重工极具竞争力的节能环保散货船，达到世界同类型船舶水平。

“星洋海”全长227.20米，型宽36米，型深20.35米，设计吃水11.5米，海试完整性评分99.1分。所有检测项目一次通过，各项参数、性能和技术指标均达到规范要求。. 符合国际海事组织Tier III标准，中国船级社（CCS）入级。本轮Attained EEDI值符合IMO Phase II，比EEDI基准值低24%，获得CCS生态保护附加标志“G-ECO”和子标志CO2排放设计指数“CD24”。

新一代85000DWT系列散货船的亮点包括：低风阻的上层建筑中国船舶工业贸易公司，采用狭长布置，减少受风影响面积。浅吃水设计，合理的系泊布置，可停靠世界上大部分散货港口。基于HCSR的结构设计和全专业的轻量化研究，货舱容积非常大。

财富远洋是中船集团的老客户。本次交付的“XING YANG HAI”是中船/大船与船东合作的4个系列船舶项目中的第一艘。在项目实施过程中，中船集团始终做好船东与船厂的沟通，协调船东与船厂的需求，协调各方，确保项目顺利交付。提前4个月交付，赢得了船东的信任，为后续项目的顺利交付奠定了基础。

球王会“星洋海”号也是山东船舶重工今年成功交付的第9艘船舶。山东船舶重工集团公司将继续抓紧建设进度，提速降本增效，全力冲刺年交付14艘船舶的任务。