中国通往东南亚的铁球王会路即将通车，越南还能坐得住吗？

球王会长期以来，我国与周边友好国家合作密切。早些时候，我国与欧美国家的合作也很密切，因为我国从1990年代就开始加工欧美国家的产品。不过随着时代的变迁越南铁路 中国，我国的经济也在不断的上升，现在正在逐渐摆脱为人打工的局面。

我国与哪些国家密切合作？答案显然是东盟。有关数据显示，近两年我国与东盟贸易额呈现增长趋势。去年我国与东盟贸易额增长6%以上，累计达到4.7万亿元。同期对美贸易额仅4.1万亿元，可见当前我国与东盟合作的重要性。

球王会很多人也觉得中国与东盟的合作比欧美国家方便多了。毕竟，东盟国家离中国很近。其中，老挝、越南、缅甸与我国接壤。不过有一点需要注意，就是大家在跟东盟做贸易的时候，基本上不是走陆路，而是走海路。

球王会2008年，我国与东盟约90%的合作依赖海运。这背后的主要原因是一些东盟国家的基础设施还不够完善。以老挝为例。之前，老挝只有3公里的铁路。这是什么概念？大概是我国两个地铁站之间的距离。

另外，我国与一些东盟国家的边界​​不是那么平坦，地形复杂，山林林立，导致陆路运输的时间和人力成本更高。因此，为进一步提高贸易往来效率，促进合作，酝酿了数十年的泛亚铁路计划终于在2006年实施。

球王会

2015年，我国与泰国达成合作协议越南铁路 中国，中泰铁路开始筹划。铁路北接老挝，直达昆明，南接马来西亚和新加坡。目前，泛亚铁路重要路段“中老铁路”也传来喜讯，预计今年年底通车。看到这里，你一定很好奇，为什么这条铁路要经过老挝而不是缅甸和越南？

球王会首先，来自越南。在过去的几年里越南铁路 中国越南铁路 中国，越南与我国的关系一直难以捉摸。为中国“工作”是必要的，但又不想靠得太近。此前，越南招标了一条全长1800多公里的高速公路。当时，中日双方都对该项目感兴趣。但最终，越南选择了出价高达600亿美元的日本来建造，而不是价格更低的中国。与不信任中国的国家一起修铁路，不如做出其他更好的选择。

别说缅甸，因为局势不稳，中国不会让铁路通过缅甸。如果这条铁路正式开通，越南可能会受到很大影响。与老挝和缅甸相比，越南的地理位置更具有优势，漫长的海岸线也让其在海运上赚了不少钱。

但是一旦铁路开通，越南的情况就会发生变化。据悉越南铁路 中国，该铁路连接云南昆明、老挝万象、泰国曼谷三大主要地区。一旦线路建成通车，未来东盟贸易只需要通过铁路运输，比海运方便，越南自然要亏一个来赚钱。机会。

因此，越南很有可能在后续中坐不住了。一方面，老挝的经济在铁路的影响下会有很大的改善，威胁到越南的地位；另一方面，由于缺乏大量航运收入，越南只能乖乖继续做自己的“代工”。业务。

球王会俗话说“要想富，先修路”，老挝比越南更有先见之明。你对这条铁路有什么不同的看法吗？欢迎在评论区留言讨论。